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对于，有时，厦门港的富贵，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，没有只是国内外航运贸易中转港，更是西北沿海商业中央。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但绚烂亦有没落时。 万国通商的商港正在近代中国社会动荡中逐步沉静，一度成为海防前线。革新凋谢后，这座百年轻港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年...
扩展性好，中新网牡丹江9月25日电 题：探访东宁要塞：17万中国劳工遭非人报酬 很多没回家就已经出生 作者 姜辉 汪宇 “住的年夜窝棚，穿的麻袋片，橡子面的窝窝头，牙碜又发酸；泡在水里干，鬼子把头打，血汗湿衣衫，万人坑里一下咱白骨一摊……我去世后展板上所显现的内容叫‘劳工怨’，是当时在官方流传的民谣，诉说了中国劳工在建筑东宁要塞时遭受的非人报酬，当时侵华日军对中国劳工接纳的是‘生死轮换制’，来一批逝世一批，去世一批换一批。”日前，记者随第三届服役军人事件范畴网络正能量下层行采访团，来到位于黑龙江省牡丹江东宁市的东宁要塞，东宁要塞遗迹布置馆馆长王丹丹一脸沉重地解说，这座用中国人鲜血与白骨建筑而成的要塞这天本侵华罪证的最真实体现。第二次天下年夜战期间，日本帝国主义在中苏边疆修建了很多军事要塞，始建于1934年6月的东宁要塞是其中范围最大的一处。 姜辉 摄 幽暗，潮湿，冰冷，是东宁要塞给人的第一印象。在侧面宽110多公里、纵深50多公里的地区上，日自己构筑了麻达山、勋山、胜哄山等20余处要塞，形成为了东宁要塞群。 第二次世界年夜战期间，日本帝国主义在中苏边陲建筑了很多军事要塞，这些要塞构建的防线被日自己成为“西方的马奇诺”，始建于1934年6月的东宁要塞是其中规模最大的一处。日伪期间，东宁曾屯驻侵华日军3个师团，计13万人。据中国二战史专家论证，东宁要塞是侵华日军在亚洲构筑的最雄师事要塞，是第二次天下年夜战最后战场。在这些极冷、巩固、昏暗的“公开堡垒”背后，印刻的不仅是中国劳工的血泪史、屈辱史，更是侵略者对于中国资源的抢夺史以及对中国人民的摧残糟糕蹋蹂躏史。旅客在东宁要塞遗址排列馆参不雅。 姜辉 摄 “馆里当初展示的这多少具劳工遗骸，个中的2具腿骨被参差锯断。据专家论证，劳工去世去时的年龄在35周岁下列。”王丹丹陈述记者，1999年，黑龙江省和牡丹江市的文物专家曾经多次到东宁劳工坟停止勘察以及挖掘，正在8个坟包里共挖掘出17具劳工遗骸，并将局部遗骸转移到东宁要塞博物馆。据史料记载，这些劳工是因为逃窜而被侵华日军锯断双腿并停止活埋，日自己就是用如许的酷刑正在警示其余劳工，再逃跑便是如许的了局。 据不完整统计，在1934年6月至1945年8月间，日军强行征用了17万名中国百姓以及战俘修建东宁要塞。因为劳能源量大，再加之营养没有足，很多劳工没有回家就已殒命。工程竣工后，为保其工程秘密，日本还将劳工公开或秘密正法，其中被间接残害出生的劳工达51000多人。作为天下爱国主义教诲树模基地，东宁要塞遗址陈设馆目前已经接待国表里旅客400多万人次。 姜辉 摄 1945年8月26日，东宁要塞中的日军放下兵器向苏军缴械投降，这座二战期间亚洲最大的军事要塞正式土崩崩溃。 作为天下爱国主义教诲树模基地，东宁要塞遗迹陈列馆于2008年收费对于外凋谢，目前已经欢迎国内外旅客400多万人次，游览顶峰时，日招待旅客可达1.2万人次。(完)--> 【编纂:张令旗】
就拿来说，同时，中新网上海9月26日电(李秋莹 娄瀚锟)近日，喷鼻港出产力匆匆成局(如下简称分娩力局)初次亮相2025年中国国际产业展览会(以下简称工博会)。作为独一参展的喷鼻港私营机构，生产力局带同54家喷鼻港企业代表组团参与，全面展现以野生智能(AI)领航的翻新科技使用以及智能创形成果，鞭策企业把握新质消耗力及“出海”新机遇，踊跃与产业联袂迈向国内。 香港生产力增进局主席陈祖恒示意：“本次展会岂但让喷鼻港创科气力以及‘喷鼻...